Nahbereichsradar
SRR (short range radar)
In der Automotive-Technik werden zur Erhöhung der Fahrzeugsicherheit Radartechniken eingesetzt: das Fernbereichsradar (LRR), Medium-Radar und Nahbereichsradar (SRR).
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Das Nahbereichsradar erfasst stationäre Objekte im Nahbereich und sendet im Frequenzbereich von 24 GHz oder 77 GHz. Im Gegensatz zum Fernbereichsradar hat das Nahbereichsradar einen wesentlich breiten Abstrahlwinkel. Dieser liegt im Azimut bei +/-60° und in der vertikalen Abstrahlcharakteristik bei etwa +/-10°. Die Fähigkeit, Objekte zu erkennen, die sich in einem Winkel zur Fahrtrichtung befinden, hängt von der Richtcharakteristik der Radarantennen ab.
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Nah- und Fernbereich-Radar  |
Der Frequenzbereich von 24 GHz wurde von der EU-Kommission umfassend für den Einsatz beim SRR-Radar untersucht, weil es sich um das lizenzfreie ISM-Band handelt das diverse andere Dienste ebenfalls nutzen. Für den Automobilbereich wurde die Nutzung dahingehend eingeschränkt, dass der Anteil an Kraftfahrzeugen mit SRR-Radar in einem nationalen Markt 7 % nicht überschreiten darf.
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Einsatzgebiete der verschiedenen
Sensor-Systeme im Auto  |
Das SRR-Radar kann in gepulstem Betrieb arbeiten, es kann die 24 GHz als unmodulierte Trägerfrequenz (CW) aussenden oder diese frequenzmodulieren.
Der abgetastete Entfernungsbereich liegt beim Nahbereichsadar zwischen 50 cm und etwa 50 m, die Geschwindigkeit bei etwa 120 km/h. Somit kann das SRR-Radar zur Warnung vor Hindernissen und für Kollisionswarnungen eingesetzt werden, ebenso bei Stop-and-Go-Fahrweise. Darüber hinaus dient es als Einparkassistent und zur Anzeige von Fahrbahn- und Spurwechseln. Bei vielen der genannten Anwendungen geht es auch um die Bestimmung des Winkels, in dem sich das Objekt vom Auto aus befindet. Aus diesem Grund wird für die Winkelermittlung das AOA-Verfahren, Angle of Arrival, eingesetzt.
Ab 2013 werden Fernbereichs- und Nahbereichsradare auf 77 GHz senden. Fernbereichsradar auf Frequenzen zwischen 76 GHz und 77 GHz, Nahbereichsradar zwischen 77 GHz und 81 GHz. Dieses Frequenzband tritt in Europa anstelle des UWB-Bandes bei 24 GHz.
