Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure (WLTP) ist ein Testverfahren für Kraftfahrzeuge, das 2017 das 1992 in Kraft getretene Testverfahren Neuer Europäischer Fahrzyklus ( NEFZ) abgelöst hat.
Das WLTP-Testverfahren ist ein Testverfahren für leichte Nutzfahrzeuge. Gegenüber dem Vorgänger arbeitet NEFZ realitätsnäher und berücksichtigt auch den Kraftstoffverbrauch sowie die Schadstoffemissionen mit dem CO2-Ausstoß. Es ist repräsentativer, weil es sich nach dem üblichen Fahrverhalten und empirisch erhobenen Fahrdaten richtet, von Fahrtstrecken in aller Welt.
In der Prüfkammer erfolgt der Testzyklus bei 23 °C. Die Fahrstrecken wurden gegenüber NEFZ verlängert, ebenso die Fahrzeit. Außerdem wurde die Durchschnittsgeschwindigkeit von 33 km/h auf 47 km/h erhöht.
Die WLTP-Verbrauchswerte für batteriebetriebene Fahrzeugen werden angegeben in Kilowattstunden pro 100 Kilometer (kWh/100 km) und liegen bei Kleinstwagen bei etwa 15, bei SUVs zwischen 20 und 30. Ein weiterer WLTP-Wert ist die kombinierte Reichweite, die in Kilometern angegeben wird.