GSM for Railways (GSM-R) ist eine europaweit interoperable und standardisierte Systemplattform für die Sprach- und Datenkommunikation in Eisenbahnen. Sie basiert auf dem GSM-Standard und wurde von dem ETSI-Komitee EP- RT (ETSI Project Railway Telecommunications) speziell für eisenbahnspezifische Belange spezifiziert.
Zu den Leistungsmerkmalen von GSM-R gehört beispielweise, dass die Kanalauswahl entfällt, die Behandlung von Prioritäten, der Gruppen- und Sammelruf und die hohe Verfügbarkeit. Darüber hinaus kann GSM-R für die Zugsicherung, den Zug-, Rangier-, Tunnel- und Baufunk sowie für Steuerungs- und Signalisierungssysteme eingesetzt werden. Die GSM-R-Systemplattform bietet die Möglichkeit der Ferndiagnose zur Überwachung der Weichenfunktion, der Übermittlung von Fahrplänen uvm.
GSM-R belegt die Frequenzbereiche zwischen 876 MHz und 880 MHz für das Uplink und die Frequenzen zwischen 921 MHz und 925 MHz für das Downlink. Insgesamt stehen 19 200- kHz- Kanäle zur Verfügung. Der Netzausbau erfolgt entlang der Zugstrecken.