SARA (Short Range Automotive Radar Frequency Allocation) ist eine Initiative von Kfz-Herstellern und -Zulieferfirmen, die das Nahbereichsradar für die Automotive-Technik fördert. Ziel ist es, die von der EU-Kommission zugeteilte Radarfrequenz von 24 GHz für diese Anwendung zu nutzen und mit möglichst wenigen und vor allem kostengünstigen Radar-Sensoren zu arbeiten.

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Ziel der SARA-Aktivitäten ist die Zulassung von Breitband-Radarsystemen im 24-GHz-Bereich, der für andere Anwendungen reserviert ist, oder auch im ungeregelten 79-GHz-Bereich.

Der SARA-Initiative gehören u.a. DaimlerChrysler, Bosch, Delphi und Siemens an. Einige der Unternehmen haben bereits Systeme auf Basis der 24-GHz-Technologie entwickelt.