Der Wireless-M-Bus ist die drahtlose mit Funktechnik arbeitende Version des drahtgebundenen M-Busses. Sie ist in der europäischen Norm EN 13757-4 standardisiert und eignet sich für batteriebetriebene Geräte. Die Funkverbindungen sind uni- und bidirektional, übertragen werden die Zählerstände und keine Pulse.

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Transceiver-Modul für Wireless-M-Bus, Foto: Radiocrafts

Vom Konzept her werden die Zählerstände in Funkmodulen umgesetzt und in nachgeschalteten Datensammlern gesammelt. Die eigentliche Übertragung erfolgt dann über Funknetze wie Bluetooth oder GPRS, über das Internet oder über Powerline (PLC). Um in Gebäuden eine möglichst große Reichweite zu erzielen, arbeiten die Funkmodule im Frequenzbereich von 868 MHz bis 870 MHz, wie der Konnex-Bus, mit einer Kanalbreite von 100 kHz und einer Datenrate von 16,4 kbit/s. Damit können Reichweiten zwischen 15 m und 25 m überbrückt werden. Dieser Frequenzbereich wird voraussichtlich um 5 MHz nach unten hin erweitert. Ein solches Funkmodul unterstützt 12 und mehr Kanäle.