RTM (Verkehrsinformation)

Verkehrsinformationen (RTM) sollen den Verkehrfluss verbessern und auf verkehrstechnische Engpässe wie Baustellen, Unfälle und Staus hinweisen. Diese Informationen erstreckten sich in Deutschland bislang auf die Autobahnen und bestimmte Bundesstraßen in Ballungsgebieten. Verkehrsinformationen werden als Verkehrsnachrichten im Rundfunk übertragen, aber auch im Fernsehen visuell dargestellt. Daneben gibt es bestimmte Datenservices mit denen die Verkehrsmeldungen über vorhandene Rundfunksender übertragen und auf PDAs und Displays dargestellt werden können. Bekannte Verfahren sind die Autofahrer-Rundfunk-Information (ARI) und der digitale Verkehrsfunk (TMC).

Deutsche und europäische Verkehrsinformationsdienste

Da beide Verfahren bestimmte Einschränkungen aufweisen, wird mit dem TPEG-Dienst ein weiterreichender Ansatz entwickelt. Einer, der eine höhere Ortsauflösung bietet als der digitale Verkehrsfunk, Bundes- und Landstraßen einbezieht, im innerstädtischen Bereich eingesetzt werden kann und darüber hinaus noch ortsnahe Dienste unterstützt. Außerdem muss ein solcher Dienst auch in anderen europäischen und besser noch außereuropäischen Ländern arbeiten.

Verkehrsinformationen entstehen durch diverse Erfassungsdaten, die den Verkehrsfluss auf Autobahnen messen und die gemessenen Werte an die Verkehrsleitzentrale übermitteln. Als Messsensoren fungieren dabei Induktionsschleifen und stationäre Erfassungs-Systeme (SES) an Autobahnbrücken, darüber hinaus gibt es mobile Staumeldesysteme wie das so genannten Floating Car Data (FCD), sowie Informationen von Polizei und Verkehrsteilnehmern.

Das alles konzentriert sich auf die deutschen Autobahnen.

Der europaweit gehende TPEG-Ansatz berücksichtigt darüber hinaus auch innerstädtische Induktionsschleifen, die Belegung von Parkhäusern und weitere stationäre Erfassungs-Systeme. Auch ortsnahe Dienste wie die Einblendung des örtlichen Wetters, Informationen über öffentliche Verkehrsmittel usw. Dieser Ansatz ist so weit gefasst, dass die Datenvielfalt nach Dienstangeboten selektiert und mittels Sprachsynthese akustisch, als visualisierte Grafik auf Displays oder PDAs und als Informations-Update für das Navigationssystem dienen kann.