Allgemein handelt es sich bei einem Ladekabel um das Kabel mit dem die Ladestation oder das Ladegerät mit dem zu ladenden mobilen Gerät verbunden wird. In dem hier behandelten Kontext geht es um das Ladekabel für Elektroautos.

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Ladekabel für Elektroautos, Foto: bundesregierung.de

Das Ladekabel ist eine Art Verlängerungskabel, das an beiden Enden identische Ladestecker hat, was die Handhabung erleichtert. Das Ladekabel hat drei Stromphasen, einen Nullleiter und den Erdleiter, außerdem zwei Signalleiter. Je nach Einsatz sind Ladekabel für Stromstärken von 32 A und mit einem Leiterquerschnitt mit 4 bis 6 qmm ausgelegt, öffentliche Schnellladestationen mit fest angeschlossenem Ladekabel sind für 63 A ausgelegt und haben einen Querschnitt von 16 qmm. Die beiden signalführenden Leiter sind für die Aktivierung der Wegfahrsperre und die elektrische Verriegelung. Über diese Signalkontakte erfolgt auch die Kommunikation mittels Powerline (PLC). Diese Kommunikationsleitungen werden für die spätere Energieeinspeisung in das Smart Grid, das intelligente Stromnetz, benutzt. Ihre Schutzart ist IP65 oder höher.

Damit der Ladevorgang nicht vorsätzlich unterbrochen werden kann, hat das Ladesystem zwei Verriegelungstechniken, eine elektrische und eine mechanische. Zur Sicherheit und zur Verhinderung von Manipulationen des Ladekabels sind die Ladestecker nicht erneut anschließbar.