Aufbau des Blei-Akkus

Der Blei-Akku ist der klassische, in der Automotive-Technik eingesetzte Akku. Er besteht aus der positiven Elektrode, die durch Bleidioxid (PbO2) gebildet wird und der negativen Blei-Elektrode (Pb). Als Elektrolyt verwenden Blei-Akkus verdünnte Schwefelsäure. Zur Vergrößerung der Elektrodenfläche haben diese eine gitterförmige Struktur. Geladen werden Blei-Akkus in der ersten Ladungsphase mit Konstantstrom, nach Erreichen eines bestimmten Ladezustandes erfolgt die weitere Ladung mit Konstantspannung.

Blei-Akkus, Foto: Pangoo

Blei-Akkus können kurzfristig mit hoher Stromentnahme belastet werden. Wegen des relativ großen Gewichts und der geringen Selbstentladung, die zwischen 0,1 % bis 0,2 % pro Tag liegt, werden Blei-Akkus auch in Alarmanlagen, USV-Systemen und stationären Sende- und Empfangseinrichtungen eingesetzt.