In der Automotive-Technik ist ein zunehmender Trend zur Fahrerassistenz zu erkennen. Dazu gehört auch die Adaptive-Cruise-Control (ACC), die die Geschwindigkeit abhängig vom Verkehrsaufkommen und der Fahrzeugumgebung regelt. ACC-Systeme überwachen die Geschwindigkeit und den Abstand von vorausfahrenden Fahrzeugen und steuern die Beschleunigung und das Bremsverhalten des Fahrzeugs.

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Darüber hinaus zeigt es dem Fahrer die Fahrumgebung, die es durch Laserscanner oder Radarsysteme erfasst. Zu diesem Zweck tasten optische Sensoren, Ultraschall-Sensoren und Radar-Sensoren die Umgebung ab und errechnen aus den verschiedenen Sensorwerten ein realistisches Bild der Umgebung. In den Anfangsjahren wurde bei der Radartechnik das 77-GHz-Band bevorzugt, zwischenzeitlich haben sich auch Systeme im 24-GHz-Band etabliert.

In ein ACC-System werden auch andere, bereits im Fahrzeug vorhandene Systeme, Sensoren und Aktoren eingebunden. Dazu gehören u.a. die Motor- und Getriebesteuerung sowie elektrisch steuerbare Bremsanlagen. Alle diese Komponenten und Systeme kommunizieren häufig über einen CAN-Bus.